Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Вот тебе бабушка, и Юрьев день.

"Аэрофлот" сократит полеты в Саратов из-за нового аэропорта в три раза, "Сибирь" - в два раза

Авиакомпания "Аэрофлот" намерена в три раза сократить частоту полетов из Москвы в Саратов в связи с открытием в последнем нового аэропорта. Вместо нынешних шести рейсов в день в старый аэропорт с 20 августа в расписании оставлено только два рейса в новый, сообщает соб.корр. Travel.ru.

При этом в графике сохранены не самые удобные - по крайней мере для саратовцев - рейсы. С 20 августа оставлены вылеты из Москвы в 6.35 и 16.40 (прилет в Саратов в 9.25 и 19.25 соответственно) и обратные отправления в 10.25 и 20.20 (прилет в Москву в 11.10 и 21.05). Пассажиры, купившие ранее билеты на иные рейсы, очевидно, пересажены на один из двух оставшихся.

Более того, "Аэрофлот", возможно, даже не собирается менять тип самолета на более вместительный. В старый аэропорт Саратова, неспособный принимать большинство типов самолетов, летает Superjet 100 на 87 мест. С 20 до 31 августа уже в новом аэропорту на большую часть рейсов заявлены более вместительные Airbus A320 (140 или 158 мест). Однако на все сентябрьские и октябрьские рейсы в графике по-прежнему числятся только Superjet 100, с которым можно было бы летать и в старый аэропорт. В пресс-службе "Аэрофлота" не смогли оперативно прокомментировать перспективы полетов в Саратов и причины сокращения рейсов.

Collapse )

Убивший авиадиспетчера Калоев пошел на выборы от «Единой России»

Виталий Калоев, в 2004 году убивший швейцарского авиадиспетчера Петера Нильсена из мести за гибель своей семьи, стал кандидатом в депутаты городского собрания Владикавказа от «Единой России».

«Калоев выдвигается в соответствии с законодательством. Избирком принял списки и зарегистрировал кандидатов. По итогам предварительного голосования он занял одно из лидирующих мест», — сообщили «РИА Новости» в пресс-службе отделения партии в Северной Осетии.

Напомним, в октябре 2005 году Виталий Калоев получил восемь лет тюрьмы за убийство швейцарского диспетчера, чьи действия привели к столкновению российского авиалайнера с грузовым самолетом DHL над Боденским озером (погибли 60 пассажиров и 9 членов экипажа). В авиакатастрофе Виталий Калоев потерял жену и двоих детей.

В декабре 2007-го суд в Швейцарии освободил Виталия Калоева — он отбыл две трети назначенного ему срока наказания. Сразу после Виталий Калоев вернулся в Россию.


Российская пьянь добралась до EMIRATES


Сегодня в международном аэропорту Домодедово пассажиров, прилетевших рейсом «Дубай - Москва», встречали не только их близкие, но и сотрудники транспортной полиции.

Началась эта история довольно банально. Компания российских туристов, возвращаясь на родину после отдыха в ОАЭ решила во время перелета скоротать время за распитием спиртных напитков.

Сначала компания вела себя тихо, но перед посадкой в Москве один из участников посиделок начал дебоширить на борту авиалайнера, принадлежащего авиакомпании Emirates. Он отказался подчиняться членам экипажа и не стал соблюдать требования правил безопасности при посадке, о чем бортпроводники тут же сообщили командиру воздушного судна.

Тот в свою очередь сообщил о неподобающем поведении одного из пассажиров диспетчерам, которые и оповестили органы правопорядка. В результате после приземления авиалайнера дебошира у трапа встретили сотрудники ОВД по аэропорту.

Отметим, ранее Росавиация поддержала инициативу авиакомпаний и выступила за принятие срочных мер по ужесточению наказаний для авиадебоширов. Ведомство требует введения «черных списков», в которые попадут пассажиры, ранее участвовавшие в инцидентах вроде авиадебоша.

Согласно внутренней базе данных компании «Аэрофлот» только за минувший год было зарегистрировано более 2,5 тысяч случаев, связанных с нарушениями пассажирами правил поведения на борту самолета. Также было зарегистрировано свыше 4, 6 тысяч случаев нарушений правил поведения еще до взлета.

Катастрофа A320: все, что известно о пилоте-самоубийце Андреасе Лубитце


Новый поворот в трагедии самолета Airbus A320, разбившегося в Альпах во вторник. По последним данным, причиной трагедии могло стать самоубийство второго пилота, который намеренно направил самолет вниз, не впустив командира корабля в кабину после того, как тот ненадолго вышел. Второй пилот заблокировал дверь и начал снижение самолета, что и привело к катастрофе.

Об этом на пресс-конференции в четверг заявил прокурор Марселя. По словам представителя французской прокуратуры, второй пилот всё время оставался за штурвалом самолета. Незадолго до трагедии командир воздушного судна добровольно вышел из кабины, попросив второго пилота взять управление на себя. При этом, по словам прокурора, между командиром и вторым пилотом не было никакого конфликта.

Подробности пресс-конференции в собственном переводе изложил в Facebook журналист Сергей Пархоменко. По его словам, далее прокурор сказал следующее: оставшись один, второй пилот НАМЕРЕННО переключил несколько тумблеров и настроил автопилот на максимально быстрое снижение.

После этого он НАМЕРЕННО заблокировал дверь. Командир самолета через интерфон требовал его впустить в кабину, то есть второй пилот не мог не видеть, кто это.

До момента катастрофы второй пилот был жив — на расшифрованной аудиозаписи слышно его дыхание. При этом неизвестно, находился ли пилот в сознании. На записи слышны вопросы диспетчеров и просьбы отозваться, но второй пилот не отвечает.

Авиакомпания сообщила имя второго пилота – это немец Андреас Лубитц.

В комментариях к этой записи есть некоторые дополнения из других источников.

Второй пилот заблокировал дверь и, как написало издание FAZ, hat das Flugzeug vorsätzlich zum Absturz gebracht (Авиакатастрофа была устроена намеренно). По мнению экспертов, пилот разбившегося A320 мог сознательно заблокировать дверь кабины, чтобы покончить с собой. В ходе пресс-конференции прокурор Марселя несколько раз повторил, что крики в салоне были слышны только в последнюю минуту – то есть пассажиры осознали ситуацию в самый последний момент (снижение происходило относительно плавно в течение примерно восьми минут).

«Был интересный момент – у следователя спросили «каково было вероисповедание пилота». Он сказал, что не скажет, но «об этом, скорее всего, не нужно беспокоиться». И вот только сообщили, что версия теракта исключается», — пишет один из комментаторов.

«Теперь все кишки промоют этому Лубитцу — и будьте уверены — за 48 часов! Может, мусульманской веры (тайно), может, псих. По-немецки: АМОК-ЛОЙФЕР. Чувак — в состоянии амока. Во время полёта вёл себя заторможенно. На вопросы пилота отвечал «да»-»нет»», — комментирует один из пользователей.

Еще одна интересная подробность: «Там, оказывается, стоит какой-то таймер. Пилот ввел код, а второй пилот изнутри нажал на тумблер и заблокировал вход. Еще интересно — в США одного пилота НИКОГДА не оставляют в кабине (уходящего пилота заменяет стюардесса — я это сам сто раз видел). Оказывается, в Европе нет такого правила», — пишет один из пользователей.

Другой блогер уточняет: «Это не правило, это рекомендация ИКАО для всех авиакомпаний в мире. Американские компании это приняли за обязательное правило, европейские не систематически, увы, по коммерческим причинам (пока кто-либо из стюардесс сидит в кабине пилота и ждет, она не работает).

«Удивительно, часа не прошло с оглашения имени второго пилота, а в ФБ уже появилась группа Soutien à Andreas Lubitz, héro de l’Etat Islamique (Поддержка Андреаса Лубитца, герой Исламского государства), — отмечает один из пользователей.

Группа действительно есть, но довольно странная. Так, там «официально» сообщается, что администратор группы, сделавший ошибку в названии страницы, будет обезглавлен. «ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕСС-РЕЛИЗ: Исламское государство приносит свои извинения за неправильное написание в названии страницы. Менеджер сообщества был отстранен от должности и будет обезглавлен, чтобы это послужило в качестве урока», — сообщается на странице в соцсети (в настоящее время группа уже заблокирована).

При этом власти Франции и Испании, а также авиакомпании Germanwings и Lufthansa не комментируют информацию о результатах расшифровки бортового самописца. Так, ранее представители авиакомпании Germanwings, которой принадлежал разбившийся лайнер, заявили, что у них нет официальных данных, подтверждающих, что во время катастрофы в кабине самолета находился только второй пилот.

Первыми эту информацию обнародовало The New York Times. По данным источника издания, согласно расшифровке записей бортового самописца следует, что в какой-то момент командир корабля выходит из кабины, а затем не может попасть обратно. При этом забаррикадировавшийся в кабине второй пилот не отвечает коллеге и диспетчерским службам.

Как сообщил французский эксперт по вопросам авиабезопасности Жан Серра, второй пилот (речь идет об Андреасе Лубитце), в отличие от командира судна, имел всего 630 часов налета и поступил в Germanwings совсем недавно – в 2013 году.

Пассажирский самолет A320 компании Germanwings, летевший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился во французских Альпах 24 марта. Самолет исчез с экранов радаров в 10.53 по местному времени на высоте около 1,8 тыс метров.

На борту аэробуса находились 150 человек — 144 пассажира и шесть членов экипажа, в основном граждане Испании и Германии, в том числе 16 немецких школьников, возвращавшихся вместе с двумя учителями из испанской деревни, куда дети ездили по обмену. Также на борту разбившегося самолета были граждане Австралии, Аргентины, Бельгии, Великобритании, Дании, Казахстана, Колумбии, Мексики, США и Японии.

Что известно об Андреасе Лубитце

Андреасу Лубитцу было 28 лет, он родом из немецкого города Монтабаур (Федеральная земля Рейнланд-Пфальц). Полтора года назад он окончил летную школу и сразу поступил в Lufthansa, где летал в качестве второго пилота. Известно, что он не был связан с какими-либо террористическими или экстремистскими организациями.

Прокурор Марселя, отвечая на вопросы, заявил, что не считает Лубитца самоубийцей. «Когда вы принимаете решение покончить с собой, то вы делаете это сами. Но когда с вами еще 150 человек – то было бы странно называть это суицидом», – заявил прокурор.

О Лубитце написали и в аэроклубе Luftsportclub Westerwald, в котором он впервые поднялся в небо. «Андреас стал членом нашего клуба еще подростком, он всегда мечтал о полетах, – говорится в сообщении о его смерти. – Он осуществил свою мечту, за которую заплатил такую высокую цену».

Авиакатастрофы из-за самоубийств пилотов

В истории авиакатастроф было несколько инцидентов, в которых самоубийство или попытка самоубийства пилота рассматривались как возможные версии.

- Катастрофа Boeing 737 под Палембангом – авиакатастрофа, произошедшая 19 декабря 1997 года. Boeing 737-36N авиакомпании SilkAir выполнял рейс Тангеранг—Сингапур, но, находясь на высоте 10 тысяч метров, по неустановленной причине перевернулся, свалился в вертикальное пикирование и упал в реку Музи в окрестностях Палембанга. Погибли 104 человека. Одна из ключевых версий причин катастрофы — самоубийство пилота, который намеренно ввел самолет в пике.

- Катастрофа Boeing 767 под Нантакетом в Атлантике – авиакатастрофа, произошедшая 31 октября 1999 года. Boeing 767-366ER авиакомпании EgyptAir, выполняя рейс Лос-Анджелес—Каир с промежуточной посадкой в Нью-Йорке, разбился в Атлантическом океане примерно в ста километрах южнее американского острова Нантакет. Погибли 217 человек, все, кто находился на борту. По версии американской стороны причиной крушения стало самоубийство пилота, египетские эксперты утверждали, что имела место техническая неисправность.

- Попытка захвата DC-10 над Мемфисом — авиапроисшествие, произошедшее 7 апреля 1994 года. Один из пассажиров – уволенный пилот Оборн Кэллоуэй – попытался захватить самолет McDonnell Douglas DC-10-30F компании FedEx, совершавший рейс Мемфис—Сан-Хосе. Кэллоуэй намеревался убить всех членов экипажа и покончить с собой, представив инцидент, как авиакатастрофу. Таким способом он намеревался отомстить компании за свое увольнение и получить страховку в размере 2,5 млн долларов. Однако, благодаря героизму экипажа, террорист потерпел неудачу и до сих пор обдумывает свое поведение, отбывая пожизненный тюремный срок в одной из американских тюрем.

Артем Чечиков очень любил выпить?!!

001
Думаю все помнят нашумевшую историю о том,как гражданин Челябинска Артем Чечиков умер в аэропорту Шереметьево, не дождавшись скорой помощи. Произошло это 18 августа 2014 года. Много блогеров и топа и просто наделали много шума, проклиная медицину,врачей,аэропорт и иже с ними.
Однако вчера информационный канал РБК опубликовал данные о смерти пассажира, скончавшегося в аэропорту Шереметьево в августе минувшего года. Причиной названа алкогольная кардиомиопатия. Таковы результаты медицинской экспертизы. Вдова погибшего не согласна с выводами экспертов.
Еще бы. Как согласиться с таким позором. Столько было криков о порядочности и алкоголя ни-ни.
Экспертиза установила причину гибели пассажира авиарейса Барселона – Челябинск Артема Чечикова, скончавшегося 18 августа в московском аэропорту Шереметьево. Согласно озвученным результатам, смерть Чечикова наступила в результате алкогольной кардиомиопатии [заболевание, проявляющееся в виде диффузного поражения сердечной мышцы, обусловленное длительным употреблением алкоголя]. Заключение медэкспертов было представлено в ходе заседания в Курчатовском районном суде Челябинска, где рассматривается дело о взыскании моральной компенсации за смерть Чечикова, сообщает агентство Chelyabinsk.ru. По итогам заседания, которое продолжалось пять часов, судом было принято решение приостановить производство по делу до 15 октября в связи с необходимостью извещения надлежащим образом авиаперевозчика Air Europa, который не имеет представительства в России. Вдова погибшего Елена Чечикова не согласна с выводами медэкспертов. «Мы с этим не согласны, так как Артем [Чечиков] вел здоровый образ жизни. При первой экспертизе установления смерти в крови Артема не было обнаружено ни алкоголя, ни наркотиков», – цитирует Чичикову РИА Новости. Она уточнила, что подавала ходатайство на повторную экспертизу, но суд отказался его удовлетворить. Инцидент произошел 18 августа 2014 года. Артем Чечиков вместе с женой возвращался из свадебного путешествия рейсом Барселона – Челябинск. В полете ему стало плохо, экстренную помощь больному оказал один из пассажиров, который оказался врачом. Самолет срочно приземлился в Шереметьево, однако спасти мужчину не смогли.

Лицо российской медицины.

Саратовский врач, устроившая дебош в самолете, летала в Египет праздновать день рождения.
Женщина-подонок,устроившая дебош в самолете-отделалась легким испугом.
001
Девушка заплатит штраф по статье "Мелкое хулиганство"
Героем нового сюжета о непристойном поведении пассажиров на борту самолета, снова стала саратовчанка. Врач-педиатр Олеся устроила дебош на рейсе из Шарм-эль-Шейха, который приземлился сегодня утром в Волгоградском аэропорту. Там «КП» сообщили, что девушка была в нетрезвом состоянии, кричала, оскобляла пассажиров, бегала по самолету. На земле ее передали полицейским, которые составили на даму протокол по статье «Мелкое хулиганство».
Как выяснилось, в солнечный Египет Олеся вместе с друзьями улетела в начале декабря , чтобы отпраздновать свое 29-летие. Коллеги Олеси были удивлены, узнав об инциденте, отзываются о девушке только положительно. Девушка воспитывает 6-летнего сына.
Напомним, самый известный авиа дебошир страны, который даже отсидел срок за свое поведение на борту самолета, тоже из Саратова. Бизнесмен Сергей Кабалов провел за решеткой почти два года за то, что на рейсе Москва-Хургада в нетрезвом состоянии скандалил на борту самолета, накинулся на стюарда с кулаками.
Также удалось выяснить, что девушку зовут Олеся Боброва и она врач-педиатр,которая до сих пор продолжает прием пациентов. ПОЗОР!!!